“上班20年了，這還是我頭一次坐咱的火車上下班?！彪p龍站老職工楊萬亭樂呵呵地說道。

“是??！有了這趟‘愛心專列’，咱上班回家都方便了！”

“感謝公司給咱開行了這趟專列，再也不用擔心堵車了?！鼻巴p龍站接班的師傅們一邊議論一邊高高興興坐上軌道車。

近期，店頭鎮到雙龍鎮沿線的公路升級改造，原本從店頭鎮張灣小區到雙龍車站只有25公里，45分鐘的車程，現在平均延遲2個小時才能到達，不僅造成職工上下班晚點，還會影響到車輛安全正點發出。

該公司堅持“民有所呼，我有所應”，本著為群眾辦實事的初心，突出問題導向，聚焦解決職工群眾反映強烈的突出問題，在為民排憂解難中自覺踐行初心使命。

“針對店頭鎮職工到雙龍車站交接班難的問題，公司上下高度重視，第一時間將改善職工通勤條件納入為職工辦實事方案，將關心關愛職工落到實處?！痹摴军h委副書記、工會主席答文勝詳細地說道。

“段上還正為職工上下班晚點發愁呢，公司就為咱增開了通勤車，盤活了軌道車，這一舉措不僅及時，更是暖了職工的心?！避噭斩吸h支部書記姜澄宇長高興地說道。

“在家門口增設通勤車真是‘及時雨’，專列把我們從‘家門口’接到‘單位門口’，既節省時間又安全?！甭毠兗娂姙楣具@一舉措點贊道。

據悉，“愛心專列”由七里鎮車站—雙龍車站，全程19公里，早上7：30發車，下午6：30返程，可供20余名職工乘坐，滿足職工需求?！皭坌膶Ａ小遍_行后，不但將職工接班路途的時間由原來的近45分鐘降到30分鐘，還確保了職工直接到崗到點接班，杜絕了列車晚開現象。

與此同時，該公司高度重視通勤軌道車的開行安全工作。開行前，將乘車規范、注意事項、開行方案和組織重點流程等進行重點布置。要求各站值班管理人員現場卡控，確保通勤職工有序乘車、安全乘車、文明乘車。

該公司堅持以深學促實干，積極為群眾辦實事解難題，開展大走訪，大調研，把群眾反映的“問題清單”變成“履職清單”；組建志愿服務小隊，把“等群眾上門”變為“送服務上門”；優化工作流程，提高辦事效率，讓群眾辦事更便捷，一系列立足實際、服務群眾的有力舉措，推動黨史學習教育不斷往深里走，往實里走，不斷通過化解民生難題開創工作新局面，讓群眾有更多，更直接、更實在的獲得感、幸福感、安全感。

截止目前，該公司以民生事項為切入點，通過“流程征、座談征、走訪調研征”三種方式，征集群眾建議意見20余條，梳理匯總形成11件民生實事，建立臺賬、定時定責，動態管理、專班推進，真正推動服務群眾從“單位配餐”到“職工點餐”的轉變，該公司黨群部部長寇碧月介紹道。（楊超 張景龍）