近日，鐵運公司傳來喜訊，由該公司負責實施的“鐵路專用線車站全電子微機聯鎖技術應用研究”項目，取得階段性成績。同時，“基于線路安全的站場道岔裝備升級研究與應用”也成功實施。成績的背后是該公司始終堅持創新、注重創新、深化創新，不斷強化創新意識提升，推動企業發展的完美詮釋。

從“制造”到“智造”的實質變化

茍日新、日日新、又日新。創新的深度無疑成為一個企業不斷實踐“未來已來，唯創者先”創新理念的“試金石”。

說起“基于線路安全的站場道岔裝備升級研究與應用”項目的成功實施，該公司生產技術部郭戰平說：“這個項目的成功，既體現在真金白銀的經濟效益上，更體現在巨大的社會效益上。比如，該項目提高了軌道的穩定性，且不受氣候、腐朽、蟲蛀及火災的影響，使用壽命長。此外，混凝土岔枕還具有較高的道床阻力，可提高線路的橫向穩定性?！?/p>

一個行動勝過一打綱領。該公司副經理、總工程師同建榜邊走邊介紹：“技術創新的不斷深入，促使智慧鐵運有序推進。比如我們的站間64D閉塞信息傳輸研究與應用，具有完善的故障報警及監測記錄功能，能夠實時記錄設備的操作及有關繼電器的動作及系統故障信息，在網絡中預留站間監控以及聯網接口，也為今后實現鐵路運輸自動化信息化平臺開創了一條新路?！?/p>

從生產組織模式的轉變，再到智慧鐵運建設，該公司一直在攀登、超越著一個又一個高峰。近年來，先后實施鐵路機車調車監控系統研究應用、機車移動視頻監控技術研究應用等項目，研究重要課題20余項。

從“心動”到“行動”的實踐變化

12月20日，一上班就開始忙碌的電務段技術人員張謀，正在按照公司統一要求，填寫當月技術創新申報表，在眾多技術骨干和領導的共同參與、努力下，經過反復實踐，由他們實施的《多功能直流電源與測試版的應用》試驗成熟，準備上報公司進行評審。與此同時，工務段馬戰明也在規范填寫《便攜式絕緣改道器》項目申報表。你家有創新我們也有，你家的創新有效果我家的也不賴，如今在鐵運公司，基層段站比創新、賽效果，正在成為一種常態。

完善的管理制度是推動創新工作深入發展的必要條件。今年以來，鐵運公司通過“四箭齊發”，切實構建特色創新生態，激發萬眾創新的積極性、主動性。第一箭持續推進核心工藝創新，瞄準自主創新方向，重點圍繞微機聯鎖、車站道岔升級改道、智能軌道巡檢機器人、AI+NOSA智能管控，班子成員、專業副總、技術能手等技術創新團隊立足鐵運實際，進行自主創新，提升科技創新的“含金量”“含新量”，推出了一批鐵運特色的創新成果。第二箭加快小改小革成果轉化，鼓勵業務部室、段小革新解決大問題、小改造產生大效益，立足實際小改小革，每季度一總結、一評審、一獎勵，不搞平均、不掛空名，誰發明、誰得獎、誰受益，讓獎勵獎到創新者頭上。第三箭創新開展“五小競賽”，由生產技術部牽頭制定《職工“五小”創新成果推廣應用管理辦法（試行）》，每季一評選一獎勵，形成了全員創新的濃厚氛圍。第四箭加大創新激勵力度，印發《三小一練考核辦法》，規范“三小一練”活動的獎勵、評審程序，用高激勵激發全員創新熱情，評授一批“創新專家”“鐵運工匠”“技術大拿”，真正讓創新員工物質激勵、精神榮譽“雙豐收”。

好生態決定高品質。2022年，該公司各單位申請、申報、組織、實施各類技術創新、管理創新、作業創新、理念創新項目突破82余項。

從“草根”到“創客”的角色變化

讓一部分人干的事成為全部人干的事，讓“創客”成為每一名員工的一種共識、一種責任、一種自發行動，全方位打造“創客”鐵運。

見到該公司工務段鄭康微時，他正在整理《多用途L型螺栓扳手》項目的應證資料和實驗數據，他說：“就在前幾天，公司技術部通知我，這個項目非常有價值，讓我整理全套資料，進行專利申請。這以前想也沒想過，就覺得這些高大上的技術項目都是領導們的事，真沒想有一天也會眷顧到像我一樣的‘草根’身上，接下來我還提出了3個項目，我有信心弄好?！睆牟幌雲⑴c、從不參與技術創新，到主動領題、積極創新，鄭康微從“草根”到“創客”的角色變化，這樣的現象在鐵運公司比比皆是。

一種“創客”精神的無形力量逐漸演變成了一項項有形的、可以計算的價值。工務段茍引波、張貴明等多人提出并實施的《混凝土枕取出器》，此工具省時省力，安全快捷，大大提升了作業效率，且杜絕了人員受傷，對線路維養工作帶來了極大的改善。供應部油庫李陜周創新《油庫卸油作業風險管控卡》，精準分解卸油程序，讓每一名參與卸油作業的職工都清楚作業中所存在的風險，熟練掌握每一項安全防控措施。電務段齊輝引進的《紅外測溫萬用電筆》通過引進紅外測溫萬用電筆，大屏幕帶背光屏顯示，按鍵獨立，操作簡單、測試更安全，攜帶方便。

像這樣的項目還有很多，這樣的創客還有無數，也正因為他們的參與，才使“創新沒有終點，創新更無止境”這句話在鐵運公司得到了更廣泛的實踐。