為提升NOSA管理水平，鐵運公司在“法規、巡查、督導”上做足功課，筑牢安全生產屏障。

查法規、定標準，確保安全生產合法依規

“作為元素負責人，油庫管道內審建議增加跨接線，應該怎么加呀？”

“《石油庫設計規范》14.2.12條規定：在爆炸危險區域內的工藝管道，應采取下列防雷措施:工藝管道的金屬法蘭連接處應跨接。當不少于5根螺栓連接時，在非腐蝕環境下可不跨接?！?/p>

自NOSA管理工作推進以來，鐵運公司積極開展合規性評價，多途徑收集法規，并逐條逐項開展對照評價，完善標準，明確措施、依據。

目前，公司共收集各類法律法規、國家及行業標準200余個，建立健全管理標準67項、技術標準81項、崗位工作標準158項，確保了事事有標準、人人熟規程、處處有管控。

實巡查、補漏洞，夯實安全生產基礎

“調車作業要嚴控速度，勤瞭望，正確顯示調車作業信號?！?/p>

為有效防止“灰犀?！薄昂谔禊Z”風險事件發生，鐵運公司梳理健全不安全行為數據庫300余項，實施班組視頻盯控、管理人員現場盯控、作業人員安全確認、區域代表和元素負責人現場巡查的安全管理機制，推動動態安全監管融入日常。

依托班組建設有力條件，鐵運公司充分發揮班組長兵頭將尾作用，統籌開展區域安全生產大排查，努力將面廣量大的“小風險、小隱患”消除在萌芽狀態。

為消除基層標準掌握不清問題，鐵運公司圍繞元素工作專題及現場培訓，開展多形式的培訓、指導、檢查和驗收，并聚焦安全生產薄弱環節等重點區域，形成“一點一方案”加以推進整改。

嚴考核、強落實，倒逼履職盡責到位

面對雨季安全生產新情況，鐵運公司以履職能力考核為抓手，建立了以主體責任落實為主體，以監管責任落實為手段，深化“三管三必須”安全生產原則落實，進一步推進NOSA管理由推行小組推進向職能部門推進的轉變。

為守牢安全生產紅線，鐵運公司緊扣人員和設備兩個關鍵，把人的不安全行為、設備的不安全狀態、環境的不安全因素作為提升安全管理水平的切入點，由安監單一監管轉為業務部門職能監管、安監綜合監管，堅決根治問題、隱患整改不徹底現象，做到安排部署事項，件件有回音，處處有落實。

在做好閉環管理，強化安全監督考核的同時，鐵運公司在智慧鐵運建設上持續用力，“設備多提醒，人員少負擔”已經從愿景照進現實。圍繞科技保安，鐵運公司積極開展對標學習，引進先進技術，軌道檢查儀、作業記錄儀、聲光報警裝置等一大批安全保安設備，智慧保安能力大幅提升。（李爭陽）