山水萬程，步履不停。時間流轉，我們向前。

從提前12天贏得首季“開門紅”，到提前35天實現了時間任務“雙過半”，再到提前86天“鎖定”了年度運量目標……

從發運7.2噸，刷新單日運量歷史記錄，到12月31日，繼2014年后再次突破1500萬噸大關……

一次次“開門紅”的有序接續，一道道“上揚線”的絢麗綻放，見證著鐵運人精準發力，挖潛提效的主動作為；飽含著鐵運人砥礪奮進、拼搏進取的沖天干勁！更是鐵運人“星光不負趕路人”奔騰馳騁、“歲月不負有心人”執著堅守的真實寫照！

回首2022年，我們一路奮進一路歌，一份耕耘一份獲。面對季節性寒冬、酷暑、防汛，持續性疫情防控，空重車不均衡等因素交織帶來的多重挑戰，全體鐵運人躬身入局，勇毅前行，一路精誠團結、抗擊疫情，一路承壓奮進、追趕超越，不僅超額完成穩增長奮斗指標，更是以經營指標“滿堂紅”、智慧建設“加速度”、黨建賦能“活力足”的喜人態勢，為公司高質量發展交出一份誠意滿滿、超出預期的期末答卷。

風雨無阻保供路

今年以來，鐵運公司緊扣“NOSA管理”再升級，狠抓“氛圍營造全覆蓋、標準管理無漏洞、內審整改全閉環、辨識技能雙提升”四項舉措，累計張貼告知標志牌7356塊，創建示范現場13處，健全三大標準306項，整改不符合項498條，提煉兩提升“264”工作模式，讓精準辨識、動態管控成為職工行動自覺?！叭`”人次、違章數量更是較去年同期分別下降15%和8%。

正如該公司經理王金星始終強調：“只有穩扎穩打地將安全責任落實到位，才能讓風險管控落地生根，讓安全文化開花結果?！?/p>

面對裝車計劃集中、煤炭資源不均衡、運量持續高位運行等現象，該公司堅持對照思路抓落實，加大“公轉鐵、散改集”組織力度，充分發揮敞頂集裝箱裝運優勢，借助地方和陜建兩個煤臺，積極吸附周邊及外部用戶群體，促進貨運上量；加強路企溝通協作，精準對接，全力滿足管內運轉和開行需求?？祚R加鞭，彰顯“鐵擔當”；齊心協力，暢通“保供路”，畫出裝車數“一路上揚”的亮麗曲線！

智慧起航揚風帆

與時偕行，其勢可成。唯有以辯證思維來看當前形勢、以長遠眼光來看當前困難，保持定力韌勁，才能在變中尋機、化危為機，引領公司穿過周期，實現跨越式高質量發展。

今年以來，鐵運公司緊抓“智能礦井、智慧礦區”規劃機遇，聚焦行業先進，以探索“鐵路智能調度指揮系統”應用為突破口，前往陜煤鐵路物流集團、西安鐵路局以及下屬的寶雞東站等標桿單位觀摩學習，通過橫向對標尋找差距，縱向對標理清思路，科學對比調研，為下一步智慧鐵運建設實施方案的再充實再完善提供了依據。

2022年9月，歷時3個月零6天的全車站電子微機聯鎖設備在雙龍車站、李漳河車站、七里鎮車站實現成功換裝和順利開通。作為鐵運公司2022年重點專項資金項目，該設備的升級改造，大大提升公司運輸效率和行車安全系數，為列車運行安全提高智能化保障，更為下一步智慧鐵運及列車調度指揮系統建設提供了有力支持。

鐵心向黨擔使命

從經受住嚴寒考驗，到耐得住高溫炙烤，再到扛住疫情襲擊……精神抖擻的鐵運人始終保持著昂揚斗志和一股不服輸的勁頭，一往無前，星夜奔馳。而這股源源不斷的精氣神正是源于該公司“圍繞中心抓黨建，強化引領促發展”的工作思路。

通過“將黨建融入中心工作賦能品牌效應，將黨建融入職工群眾排憂解難”兩項堅實舉措，不斷提振職工干事熱情，轉變工作作風。提煉總結出機務段“四融兩創”黨建品牌，車務段創新落實貨運質量“4+”管理，提升運輸效率等典型案例，將黨員創新攻關、模范帶頭等示范作用不斷轉化為保安全、提效率、增效益的強大優勢，為融入中心增添強大動力。

同時，該公司深入基層調研和摸排，持續開展“我為群眾辦實事”實踐活動，聚焦民生工程，著力解決職工“急難愁盼”問題，積極推出“冬季送溫暖，夏季送清涼，節日送慰問，主題送活動”等福利套餐，真正讓職工在崗位上實現干得順心，吃得放心，住得暖心，職工歸屬感、幸福感、獲得感持續增強。

征途漫漫從頭越，唯有奮斗譜新篇。開啟2023年，奮力崛起的號角已然奏響，鐵龍馳騁的步伐始終鏗鏘，引領鐵運人以決戰的姿態實干，以無畏的勇氣攻堅，以如火的熱情拼搏，不斷譜寫高質量發展新篇章！